Bonniksen, Bahne: Unterschied zwischen den Versionen

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Bonniksen würde geboren in Dänemark in [[1859]] arbeitete fast sein ganzes leben in England.
 
Bonniksen würde geboren in Dänemark in [[1859]] arbeitete fast sein ganzes leben in England.
Er absolvierte seine Lehre bei N. P. Thorsmark in Apenrade, und arbeitete dann für zwei Jahren in Kopenhagen. Er zog nach London wo er bei [[T.D.Wright]], am BHI (British Horological Institute) und City of London College studierte. Später arbeitete er in Norfolk Street in Coventry. <br>
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Er absolvierte seine Lehre bei N. P. Thorsmark in Apenrade, und arbeitete dann für zwei Jahren in Kopenhagen. Er zog nach London wo er bei [[T.D.Wright]], am BHI (British Horological Institute) und City of London College studierte. Später arbeitete er in Norfolk Street 16 in Coventry. <br>
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In [[1892]] kam er mit ein neue [[Tourbillon]], es war die [[Karrusel]]uhr. In [[1906]] erhielt er ein Patent für diese erfindung.
 
Da es im Uhrenindustrie sehr schlecht ging, bemühte er sich auch mit der Geschwindigkeitsmessung
 
Da es im Uhrenindustrie sehr schlecht ging, bemühte er sich auch mit der Geschwindigkeitsmessung
 
von Fahrzeuge, er erfand in [[1912]] die isochrone Geschwindigheidsmesser, und ein automatische
 
von Fahrzeuge, er erfand in [[1912]] die isochrone Geschwindigheidsmesser, und ein automatische
 
Zünder fur Strassenlanternen (Gas). Ausserdem war er ausbilder an der Coventry Technical Institute, für Uhrmacher.
 
Zünder fur Strassenlanternen (Gas). Ausserdem war er ausbilder an der Coventry Technical Institute, für Uhrmacher.
 
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*[http://www.bonniksen.co.uk/index.htm/ Bonniksen's Speedometer]
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*[http://www.bahnebonniksen.com/  Bahne Bonniksen Watches]
 
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*[http://bwcmg.org/history British Watch & Clock Makers Guild, Bahne Bonniksen]
  
 
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Version vom 5. Februar 2011, 20:22 Uhr

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Bahne Bonniksen

Bonniksen, Bahne

Dänische Uhrmacher und Erfinder

Bonniksen würde geboren in Dänemark in 1859 arbeitete fast sein ganzes leben in England. Er absolvierte seine Lehre bei N. P. Thorsmark in Apenrade, und arbeitete dann für zwei Jahren in Kopenhagen. Er zog nach London wo er bei T.D.Wright, am BHI (British Horological Institute) und City of London College studierte. Später arbeitete er in Norfolk Street 16 in Coventry.
In 1892 kam er mit ein neue Tourbillon, es war die Karruseluhr. In 1906 erhielt er ein Patent für diese erfindung. Da es im Uhrenindustrie sehr schlecht ging, bemühte er sich auch mit der Geschwindigkeitsmessung von Fahrzeuge, er erfand in 1912 die isochrone Geschwindigheidsmesser, und ein automatische Zünder fur Strassenlanternen (Gas). Ausserdem war er ausbilder an der Coventry Technical Institute, für Uhrmacher. Er starb in 1935.

Weblinks