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Der Anker zählt zu den am meisten strapazierten Teilen einer mechanischen Uhr, da an ihm sowohl [[Gleitreibung]] als auch Stoßbeanspruchung stattfindet.
 
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Version vom 8. Juli 2006, 00:30 Uhr

Anker

Teil der Hemmung

Beschreibung

Anker
Sprache Übersetzung Abkürzung
Französisch: Ancre Anc.
Englisch: Pallets  
Spanisch: Áncora  
Italienisch: Ancora  

Der Anker stellt die Verbindung zwischen Hemmungsrad und Unruhwelle bzw. Pendel dar. Er empfängt den Antrieb/Impuls vom Hemmungsrad und gibt ihn an das Zeitnormal (Pendel bzw. Unruh) weiter. Gleichzeitig unterbricht er den Ablauf des Hemmungsrades und Räderwerkes in den durch die Schwingung des Zeitnormal vorgegebenen, regelmäßigen Zeitabständen.

Der Anker zählt zu den am meisten strapazierten Teilen einer mechanischen Uhr, da an ihm sowohl Gleitreibung als auch Stoßbeanspruchung stattfindet.