Fliegeruhr: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Watch-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 5: Zeile 5:
 
Speziell auf die Bedürfnisse von Flugzeugpiloten abgestimmter [[Armbanduhr]]-Typ. Als erste Fliegeruhr gilt die [[Cartier Santos|Santos]] von [[Cartier]] (zur Geschichte siehe Link).
 
Speziell auf die Bedürfnisse von Flugzeugpiloten abgestimmter [[Armbanduhr]]-Typ. Als erste Fliegeruhr gilt die [[Cartier Santos|Santos]] von [[Cartier]] (zur Geschichte siehe Link).
  
Es ist nicht starr definierbar, welche Attribute eine Fliegeruhr haben muß. Es gibt [[Chronograph]]en, aber auch normale [[Handaufzug]]- und [[Automatik]]modelle; es gibt Modelle mit (beidseitig) drehbarer [[Lünette]] zur Messung von Zwischenzeiten (z.B. die Fliegerchronographen von Tutima oder Hanhart) und ohne drehbare Lünette; es gibt Navigationsuhren wie die [[Longines Lindbergh]] oder die [[Longines Weems]], mit denen Positionsbestimmungen möglich sind. Außerdem gibt es Uhren mit logarithmischer Rechenscheibe, mit denen Flugdistanzen kalkuliert werden können ([[Breitling Navitimer]]). In jedem Fall sollten die Uhren robust und leicht ablesbar sein. Sinnvoll ist auch ein Schutz gegen [[Magnetisierung]].
+
Es ist nicht starr definierbar, welche Attribute eine Fliegeruhr haben muß. Es gibt [[Chronograph]]en, aber auch normale [[Handaufzug]]- und [[Automatik]]modelle; es gibt Modelle mit (beidseitig) drehbarer [[Lünette]] zur Messung von Zwischenzeiten (z.B. die Fliegerchronographen von Tutima oder Hanhart) und ohne drehbare Lünette; es gibt Navigationsuhren wie die [[Longines Lindbergh]] oder die [[Longines Weems]], mit denen Positionsbestimmungen möglich sind. Außerdem gibt es Uhren mit logarithmischer Rechenscheibe, mit denen Flugdistanzen kalkuliert werden können ([[Breitling Navitimer]]). Bis hin zu Modellen, die in der Raumfahrt Einsatz finden, darunter die legendäre ''Moon Watch'' ([[Omega Speedmaster Professional]]) oder der [[Fortis Official Cosmonauts Chronograph|Official Cosmonauts Chronograph]] von [[Fortis]]. In jedem Fall sollten die Uhren robust und leicht ablesbar sein. Sinnvoll ist auch ein Schutz gegen [[Magnetisierung]].
  
 
Bekannte Modelle:
 
Bekannte Modelle:
Zeile 15: Zeile 15:
 
*[[Breitling Navitimer]]
 
*[[Breitling Navitimer]]
 
*[[Breitling Chronomat]]
 
*[[Breitling Chronomat]]
 +
*[[Omega Speedmaster Professional]]
 +
*[[Fortis Official Cosmonauts Chronograph]]
 
*[[IWC Grosse Fliegeruhr 5004|IWC Große Fliegeruhr 5004]]
 
*[[IWC Grosse Fliegeruhr 5004|IWC Große Fliegeruhr 5004]]
  

Version vom 5. Januar 2008, 11:45 Uhr

Tutima Fliegerchronograph 1941

Fliegeruhr


Speziell auf die Bedürfnisse von Flugzeugpiloten abgestimmter Armbanduhr-Typ. Als erste Fliegeruhr gilt die Santos von Cartier (zur Geschichte siehe Link).

Es ist nicht starr definierbar, welche Attribute eine Fliegeruhr haben muß. Es gibt Chronographen, aber auch normale Handaufzug- und Automatikmodelle; es gibt Modelle mit (beidseitig) drehbarer Lünette zur Messung von Zwischenzeiten (z.B. die Fliegerchronographen von Tutima oder Hanhart) und ohne drehbare Lünette; es gibt Navigationsuhren wie die Longines Lindbergh oder die Longines Weems, mit denen Positionsbestimmungen möglich sind. Außerdem gibt es Uhren mit logarithmischer Rechenscheibe, mit denen Flugdistanzen kalkuliert werden können (Breitling Navitimer). Bis hin zu Modellen, die in der Raumfahrt Einsatz finden, darunter die legendäre Moon Watch (Omega Speedmaster Professional) oder der Official Cosmonauts Chronograph von Fortis. In jedem Fall sollten die Uhren robust und leicht ablesbar sein. Sinnvoll ist auch ein Schutz gegen Magnetisierung.

Bekannte Modelle:

Literatur