Federhaus- und Räderwerkbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Holger (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: '''Federhaus- und Räderwerkbrücke''' Die Federhaus- und Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des Federhauses (mit Kronrad und Gesperr) und des [[Räde...) |
Holger (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''Federhaus- und Räderwerkbrücke''' | '''Federhaus- und Räderwerkbrücke''' | ||
+ | |||
+ | {{Infobox Übersetzungen|Titel=Federhaus- und Räderwerkbrücke|TNR=[[Teil-Nr.]]: 106| | ||
+ | F1=Pont de barillet et de rouge|F2=| | ||
+ | GB1=Barrel and train wheel bridge|GB2=| | ||
+ | E1=|E2=| | ||
+ | I1=|I2=| | ||
+ | NL1=|NL2=| | ||
+ | RU1=|RU2=| | ||
+ | P1=|P2= | ||
+ | }} | ||
Die Federhaus- und Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des [[Federhaus]]es (mit [[Kronrad]] und [[Gesperr]]) und des [[Räderwerk]]es im [[Uhrwerk]]. | Die Federhaus- und Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des [[Federhaus]]es (mit [[Kronrad]] und [[Gesperr]]) und des [[Räderwerk]]es im [[Uhrwerk]]. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Kategorie:Fachbegriffe]] | [[Kategorie:Fachbegriffe]] |
Aktuelle Version vom 24. März 2008, 21:11 Uhr
Federhaus- und Räderwerkbrücke
|
Die Federhaus- und Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des Federhauses (mit Kronrad und Gesperr) und des Räderwerkes im Uhrwerk.