Kupplungstrieb: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Kupplungstrieb, auch [[Schiebetrieb]] oder [[Rainurrad]] genannt, sitzt auf dem Vierkant der [[Aufzugwelle]]. Es greift entweder in das [[Transmissionsrad]] oder in das [[Zeigerstellrad]] ein, je nachdem ob die Aufzugwelle hereingedrückt oder gezogen wird. Damit gehört es sowohl zum [[Aufzug]] als auch zur [[Zeigerstelleinrichtung]]. | Das Kupplungstrieb, auch [[Schiebetrieb]] oder [[Rainurrad]] genannt, sitzt auf dem Vierkant der [[Aufzugwelle]]. Es greift entweder in das [[Transmissionsrad]] oder in das [[Zeigerstellrad]] ein, je nachdem ob die Aufzugwelle hereingedrückt oder gezogen wird. Damit gehört es sowohl zum [[Aufzug]] als auch zur [[Zeigerstelleinrichtung]]. | ||
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Version vom 20. April 2008, 16:24 Uhr
Kupplungstrieb
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Das Kupplungstrieb, auch Schiebetrieb oder Rainurrad genannt, sitzt auf dem Vierkant der Aufzugwelle. Es greift entweder in das Transmissionsrad oder in das Zeigerstellrad ein, je nachdem ob die Aufzugwelle hereingedrückt oder gezogen wird. Damit gehört es sowohl zum Aufzug als auch zur Zeigerstelleinrichtung.