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Wright & Craighead, Clerkenwell, London, Werk Nr. 8340, Geh. Nr. 4841, 56 mm, 173 gr., circa 1903.

Feines Beobachtungschronometer der British Royal Navy mit 52,5 Minuten Karussell .
Geh.: Silber, vergoldet, gestuft, glatt, Cuvette, Militärgravur: "H.S. 2" und "broad arrow", Gehäusemacher-Punzzeichen "ASL". Ziffbl.: Email, radiale röm. Zahlen, eingesetzte Sekunde, gebläute Spade-Zeiger. Werk: 2/3-Platinenwerk, gekörnt, vergoldet, signiert, verschraubte Chatons, gebläute Schrauben, Spitzankerhemmung, Goldschrauben-Komp.-Unruh, freischwingende, gebläute Unruhspirale, Rubindeckstein auf Anker und Ankerrad, chatonierter Diamantdeckstein auf Unruh.

Karussell-Uhren sind eine Erfindung des Dänen B. Bonniksen, der dazu 1892 in England ein Patent anmeldete. Er wollte mit seiner Erfindung einen Mittelweg zwischen "teurem" Tourbillon und normalem Chronometer gehen, erreichte sogar mit seinen Karussell-Uhren bessere Ergebnisse als andere Hersteller mit Tourbillons.

A fine deck watch of the British Royal Navy with 52,5 min. carousel.
Case: silver, gilt, tiered, smooth, dome, military engraving: "H.S. 2", "broad arrow", case maker punch mark "ASL". Dial: enamel, radial Roman numerals, sunk seconds, blued spade hands. Movm.: 2/3 plate movement, frosted, gilt, signed, screwed chatons, blued screws, English lever escapement, gold screw compensation balance, blued freesprung balance spring, fine florally engraved balance cock, ruby endstone on lever and escape wheel, chatoned diamond endstone on balance.

"Carousel" watches are a design by the Danish watchmaker B. Bonniksen, who registered the patent in 1892 in England. His intention was to create a compromise between the "expensive" tourbillon and a normal chronometer - and he actually achieved better results with his carousel than some of the tourbillons.

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