Diskussion:IWC Taschenuhr mit IWC 25 neu: Unterschied zwischen den Versionen
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== Infos zu IWC Taschenuhr mit Tschopp Kaliber Boston 20 Linien == | == Infos zu IWC Taschenuhr mit Tschopp Kaliber Boston 20 Linien == | ||
| − | *Werk-Nr. 17477 von ca. 1882/83 | + | *Werk |
| + | :Werk-Nr. 17477 von ca. 1882/83 | ||
| + | :Werkdurchmesser am Gehäuseansatz - 44,5mm | ||
| + | :Grundplatine, Räderwerkplatine und Federhausbrücke sind mit der Seriennummer 17477 und einer 71 versehen. Beide Nummern wurden mit unterschiedlichen Stempeln geschlagen. Die 71 wurde wohl vom Gestellmacher angebracht. | ||
| + | :Beide Unruhkloben und beide Aufzugsradkloben sind mit einer 1 versehen. Diese wurde wohl vom Gestellmacher angebracht. | ||
| + | :Ellipse - Messingstift (nicht original) | ||
| + | :unteres Unruhdeckplättchen - Stahl (original?) | ||
| + | :Ankerbegrenzungsstift - 1x aus Messing (nicht original) | ||
| + | :aufgeschnittene bimetallische Kompensationsunruh mit Flachspirale | ||
| + | :Ancre ligne rectangulaire (Ankerhemmung in rechtwinkliger Anordnung von Unruh, Anker und Ankerrad) | ||
| + | :verdeckte Ankerpaletten | ||
*Geh.-Nr. 17477 von ca. 1885/86 | *Geh.-Nr. 17477 von ca. 1885/86 | ||
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:Bodenfeder Werk-seitig im Gehäuse verschraubt | :Bodenfeder Werk-seitig im Gehäuse verschraubt | ||
:Bügel - Stahl (nicht original) | :Bügel - Stahl (nicht original) | ||
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Version vom 8. Februar 2013, 22:51 Uhr
Infos zu IWC Taschenuhr mit Tschopp Kaliber Boston 20 Linien
- Werk
- Werk-Nr. 17477 von ca. 1882/83
- Werkdurchmesser am Gehäuseansatz - 44,5mm
- Grundplatine, Räderwerkplatine und Federhausbrücke sind mit der Seriennummer 17477 und einer 71 versehen. Beide Nummern wurden mit unterschiedlichen Stempeln geschlagen. Die 71 wurde wohl vom Gestellmacher angebracht.
- Beide Unruhkloben und beide Aufzugsradkloben sind mit einer 1 versehen. Diese wurde wohl vom Gestellmacher angebracht.
- Ellipse - Messingstift (nicht original)
- unteres Unruhdeckplättchen - Stahl (original?)
- Ankerbegrenzungsstift - 1x aus Messing (nicht original)
- aufgeschnittene bimetallische Kompensationsunruh mit Flachspirale
- Ancre ligne rectangulaire (Ankerhemmung in rechtwinkliger Anordnung von Unruh, Anker und Ankerrad)
- verdeckte Ankerpaletten
- Geh.-Nr. 17477 von ca. 1885/86
- Louis Tschopp war Technischer Direktor bei Johannes Rauschenbach
- Bildmarke auf dem Werk Fliege mit 'Trade Mark' könnte zu
- Joel Blanckensee & Co.; Chronometer, Uhrenhersteller, Importeur schweizer Uhren; Regent Street, Birmingham, England; registriert am 8.12.1876
- gehören.
Joel Blanckensee:
- 1847 in Bristol geboren;
- 1871 erwähnt als selbstständiger Handelsreisender in der Schmuckbranche, Leeds
- 16. Juli 1875 Importeur für Uhren von S. Warschauer & Co., La Chaux de Fonds
- 1881 erwähnt als Uhrenimporteur, 37 Hagley Rd., Birmingham
- gest. 6. Februar 1900
- Markers Mark 'F.M.' gehört wohl zu
- Frederick Marson, Birmingham, markers mark registred 1845
- oder zu
- The sponsor's mark is FM in a rectangular shield. This is probably the mark of Frank Moss, 48 Frederick Street, Birmingham. Frank Moss was a partner in the firm of J. Blanckensee & Co., watch manufacturers and importers.
- Gehäuse:
- Drückerfeder ZB-seitig im Gehäuse verschraubt
- Bodenfeder Werk-seitig im Gehäuse verschraubt
- Bügel - Stahl (nicht original)