IWC Fliegeruhr Mark XV: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Das Innenleben hat sich dagegen deutlich verändert. Neu tickt in der Fliegeruhr nunmehr das mechanische Automatik-Kaliber [[IWC 37524]]. Mit diesem in Schaffhausen remontierten Qualitätswerk knüpft die Mark XV wieder an die legendären Vorgängermodelle [[IWC Mark | + | Das Innenleben hat sich dagegen deutlich verändert. Neu tickt in der Fliegeruhr nunmehr das mechanische Automatik-Kaliber [[IWC 37524]]. Mit diesem in [[Schaffhausen]] remontierten Qualitätswerk knüpft die Mark XV wieder an die legendären Vorgängermodelle [[IWC Fliegeruhr Mark X|Mark X]], [[IWC Fliegeruhr Mark XI|Mark XI]], und [[IWC Fliegeruhr Mark XII|Mark XII]] an. |
Für die magnetische Abschirmung - wichtig im Elektronik- und Mobilphon-Zeitalter - sorgt ein zusätzliches Weicheisen-Innengehäuse. Das Gehäuse selber ist wasserdicht bis 60 Meter Tauchtiefe. | Für die magnetische Abschirmung - wichtig im Elektronik- und Mobilphon-Zeitalter - sorgt ein zusätzliches Weicheisen-Innengehäuse. Das Gehäuse selber ist wasserdicht bis 60 Meter Tauchtiefe. | ||
| − | Die Fliegeruhrentradition der IWC reicht zurück in die dreissiger Jahre. Die erste serienmässig hergestellte Fliegeruhr der IWC war die [[IWC Fliegeruhr | + | Die Fliegeruhrentradition der IWC reicht zurück in die dreissiger Jahre. Die erste serienmässig hergestellte Fliegeruhr der IWC war die [[IWC Fliegeruhr Mark IX|Mark IX]] mit drehbarem Glasreifen und Registrierzeiger für die Abflugzeit. Auktionspreise für diesen Oldtimer bewegen sich heute um sfr. 20000. Für einen frühen Höhepunkt sorgte die grosse Fliegeruhr Caliber 52 SC ([[Sekunde|seconde central]]), die für die deutsche Luftwaffe hergestellt und über dem Overall getragen wurde. Dieser Oldtimer erzielt heute auf Auktionen ebenfalls Preise von sfr. 20000 und mehr. |
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| − | Der [[IWC Fliegeruhr MARK X|Mark X]] folgte [[1948]] die [[IWC Fliegeruhr | + | Der [[IWC Fliegeruhr MARK X|Mark X]] folgte [[1948/de|1948]] die [[IWC Fliegeruhr Mark XI|Mark XI]], die wieder für die Royal Air Force entwickelt wurde. Der [[IWC Fliegeruhr Mark XI|Mark XI]] vertrauten neben den RAF-Piloten auch die Offiziere der meisten Luftstreitkräfte im Commonwealth, darutner die australische, die neuseeländische und die südafrikanische Luftwaffe. |
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*Die Fliegeruhren von IWC; Autoren: Christian Pfeiffer-Belli , Rüdinger Bucher; ISBN 3871880701 (engl. Version ISBN 387188068X ) | *Die Fliegeruhren von IWC; Autoren: Christian Pfeiffer-Belli , Rüdinger Bucher; ISBN 3871880701 (engl. Version ISBN 387188068X ) | ||
*[[IWC-Uhren. Die "Schaffhauser" und ihre Geschichte]]; Autor: [[Reinhard Meis]]; ISBN 3853782531 | *[[IWC-Uhren. Die "Schaffhauser" und ihre Geschichte]]; Autor: [[Reinhard Meis]]; ISBN 3853782531 | ||
| − | *IWC, International Watch Co. Schaffhausen | + | *[[Die Unternehmensgeschichte von IWC [[Schaffhausen]] – Ein Schweizer Uhrenhersteller zwischen Innovation und Tradition]]; Autor: [[Seyffer, David|David Seyffer]]; ISBN 978-3-89896-539-2 |
| + | *[[F. A. Jones - sein Leben, sein Vermächtnis, seine Uhren]]; Autoren: [[Seyffer, David|David Seyffer]], [[König, Thomas|Thomas König]], [[Meyers, Alan|Alan Meyers]]; ISBN 978-3-9523898-8-1 (engl. Version ISBN 978-3-9523898-9-8) | ||
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| + | *[[IWC, International Watch Co. Schaffhausen]]; Autoren: Hans-F. Tölke, Jürgen King; ISBN 3906500136 (engl. Version ISBN 3906500152) | ||
*Die Grande Complication von IWC; Autor:Manfred Fritz von Edition Stemmle, Kilchb.; ISBN 3908162076 | *Die Grande Complication von IWC; Autor:Manfred Fritz von Edition Stemmle, Kilchb.; ISBN 3908162076 | ||
*Armbanduhren- Spezial: IWC- Geschichte, Design, Technik; Autor: Jörg M. Mehltretter; ISBN 3898800458 | *Armbanduhren- Spezial: IWC- Geschichte, Design, Technik; Autor: Jörg M. Mehltretter; ISBN 3898800458 | ||
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Aktuelle Version vom 25. März 2016, 02:20 Uhr
IWC Fliegeruhr Mark XV
Auf den ersten Blick unterscheidet sich die Mark XV kaum von ihrer populären Vorgängerin Mark XII. Das Gehäuse wurde um 2 auf 38 Millimeter Durchmesser vergrössert, das Zifferblatt noch etwas markanter gestaltet; und das Lederband ist nunmehr mit einer Faltschließe ausgestattet.
Das Innenleben hat sich dagegen deutlich verändert. Neu tickt in der Fliegeruhr nunmehr das mechanische Automatik-Kaliber IWC 37524. Mit diesem in Schaffhausen remontierten Qualitätswerk knüpft die Mark XV wieder an die legendären Vorgängermodelle Mark X, Mark XI, und Mark XII an.
Für die magnetische Abschirmung - wichtig im Elektronik- und Mobilphon-Zeitalter - sorgt ein zusätzliches Weicheisen-Innengehäuse. Das Gehäuse selber ist wasserdicht bis 60 Meter Tauchtiefe.
Die Fliegeruhrentradition der IWC reicht zurück in die dreissiger Jahre. Die erste serienmässig hergestellte Fliegeruhr der IWC war die Mark IX mit drehbarem Glasreifen und Registrierzeiger für die Abflugzeit. Auktionspreise für diesen Oldtimer bewegen sich heute um sfr. 20000. Für einen frühen Höhepunkt sorgte die grosse Fliegeruhr Caliber 52 SC (seconde central), die für die deutsche Luftwaffe hergestellt und über dem Overall getragen wurde. Dieser Oldtimer erzielt heute auf Auktionen ebenfalls Preise von sfr. 20000 und mehr.
Mit der Mark X für die Royal Air Force lieferte IWC Mitte der 40er Jahre eine Fliegeruhr im klassischen Armbanduhrenformat, aber dafür mit kleiner Sekunde, wie es dem Stand der Technik entsprach.
Der Mark X folgte 1948 die Mark XI, die wieder für die Royal Air Force entwickelt wurde. Der Mark XI vertrauten neben den RAF-Piloten auch die Offiziere der meisten Luftstreitkräfte im Commonwealth, darutner die australische, die neuseeländische und die südafrikanische Luftwaffe.
Auch die Mark XI ist heute ein gefragter Klassiker, der auf Auktionen zu Preisen zwischen 5000 und 6000 Franken gehandelt wird. Die in der weltweit ersten Internet-Uhrenauktion versteigerte Mark XI erzielte sogar einen Preis von 12500 US-Dollar (18000 Franken).
Hersteller:
Referenz:
- 3253
- IW325307 Die Fliegeruhr Mark XV in Edelstahl mit Edelstahlarmband
- IW325301 Die Fliegeruhr Mark XV in Edelstahl mit schwarzem Büffellederarmband
Werkkaliber:
Basiskaliber:
Gehäuse:
- Hersteller: IWC - International Watch Co. Schaffhausen
- Material: Edelstahl satiniert, Innengehäuse aus Weicheisen für Magnetfeldschutz
- Form: 3-teilig
- Boden: Vollgewindeboden Edelstahl
- Durchmesser: 38,00 mm
- Höhe: 10,50 mm
- Glas: Saphirglas bombiert, antireflex, widersteht Druckabfall
- Krone: Edelstahl verschraubt - Ø 6 mm - IWC
- Wasserdichte: 6 bar
Zeiger:
- silberner Stunden- und Minutenzeiger mit Superluminova beschichtet
- weißer Sekundenzeiger
Zifferblatt:
- Farbe: schwarz mit nachtleuchtenden Hauptindexen (Dreieck bei 12)
- Typografie: arabisch
Sekunde:
Armband:
- Edelstahl, 19 mm Anstoß
- Büffellederarmband schwarz, 19 mm Anstoß
Stege:
- Federstege
Schließe:
- Edelstahl Faltschließe mit IWC Schriftzug
Gewicht:
Verpackung:
Garantiebuch:
Limitierung:
Herstellungszeitraum
Vom Hersteller emfohlener Verkaufspreis:
- € 3.770,-- mit Edelstahlarmband
- € 2.770,-- mit Büffellederarmband
Literatur
- Die Fliegeruhren von IWC; Autoren: Christian Pfeiffer-Belli , Rüdinger Bucher; ISBN 3871880701 (engl. Version ISBN 387188068X )
- IWC-Uhren. Die "Schaffhauser" und ihre Geschichte; Autor: Reinhard Meis; ISBN 3853782531
- [[Die Unternehmensgeschichte von IWC Schaffhausen – Ein Schweizer Uhrenhersteller zwischen Innovation und Tradition]]; Autor: David Seyffer; ISBN 978-3-89896-539-2
- F. A. Jones - sein Leben, sein Vermächtnis, seine Uhren; Autoren: David Seyffer, Thomas König, Alan Meyers; ISBN 978-3-9523898-8-1 (engl. Version ISBN 978-3-9523898-9-8)
- IWC, International Watch Co. Schaffhausen; Autoren: Hans-F. Tölke, Jürgen King; ISBN 3906500136 (engl. Version ISBN 3906500152)
- Die Grande Complication von IWC; Autor:Manfred Fritz von Edition Stemmle, Kilchb.; ISBN 3908162076
- Armbanduhren- Spezial: IWC- Geschichte, Design, Technik; Autor: Jörg M. Mehltretter; ISBN 3898800458
- IWC - Die Noblen aus der Schweiz. Handbuch für den Uhrensammler; Autor: Jörg M. Mehltretter; ISBN 3898802272
- IWC, International Watch Co. Schaffhausen, Luxusausg. Engl. Ed.; Autoren: Hans-F. Tölke, Jürgen King ISBN 3906500160
- Die Fliegeruhren von IWC. Deutsche Ausgabe - Version IWC; Autoren: Rüdiger Bucher, Christian Pfeiffer-Belli; ISBN 387188071X