Antrieb: Unterschied zwischen den Versionen
Holger (Diskussion | Beiträge) |
|||
(13 dazwischenliegende Versionen von 7 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Infobox Übersetzungen|Titel=Antrieb|TNR=| | {{Infobox Übersetzungen|Titel=Antrieb|TNR=| | ||
− | F1=|F2=| | + | F1=unité d'entraînement|F2=| |
− | GB1= | + | GB1=drive unit|GB2=| |
− | E1=|E2=| | + | E1=accionamiento|E2=| |
− | I1=|I2=| | + | I1=unità di comando|I2=| |
NL1=|NL2=| | NL1=|NL2=| | ||
RU1=|RU2=| | RU1=|RU2=| | ||
− | P1=|P2= | + | P1=accionamento|P2=| |
}} | }} | ||
Der Antrieb liefert der [[Uhr]] die Energie, die sie zum Funktionieren benötigt. ([[Elementaruhr]]en arbeiten anders und sind gesondert beschrieben.) | Der Antrieb liefert der [[Uhr]] die Energie, die sie zum Funktionieren benötigt. ([[Elementaruhr]]en arbeiten anders und sind gesondert beschrieben.) | ||
Zeile 14: | Zeile 14: | ||
*[[Antrieb#Federzug|Federn]] | *[[Antrieb#Federzug|Federn]] | ||
und für '''elektrische Uhren''' | und für '''elektrische Uhren''' | ||
− | *Magnetfelder (Magnetspule, Motor) | + | *[[Antrieb#Magnetfeld_.28Elektrischer_Antrieb.29|Magnetfelder]] (Magnetspule, Motor) |
verwendet. | verwendet. | ||
− | + | __NOTOC__ | |
[[Bild:Wiener-Wanduhr_001.jpg|100px|thumb|right|Wanduhr mit Seilzug]] | [[Bild:Wiener-Wanduhr_001.jpg|100px|thumb|right|Wanduhr mit Seilzug]] | ||
== Gewichtszug == | == Gewichtszug == | ||
Zeile 50: | Zeile 50: | ||
[[Bild:Junghans ATO 001.jpg|thumb|100px|Antrieb durch Magnetspule am Pendel]] | [[Bild:Junghans ATO 001.jpg|thumb|100px|Antrieb durch Magnetspule am Pendel]] | ||
− | Elektrische Uhren besitzen direkten oder indirekten elektrischen Antrieb und beziehen ihre Antriebsenergie durch Netzspannung, Batterie, Solarzellen oder beim [[Autoquarz]]-System durch Umwandlung von Bewegungsenergie in elektrische Energie (Dynamoprinzip). | + | Elektrische Uhren besitzen direkten oder indirekten elektrischen Antrieb und beziehen ihre Antriebsenergie durch Netzspannung, [[Batterie]], Solarzellen oder beim [[Autoquarz]]-System durch Umwandlung von Bewegungsenergie in elektrische Energie (Dynamoprinzip). |
− | Beim '''direkten elektrischen Antrieb''' | + | Beim '''direkten elektrischen Antrieb''' treibt |
*ein Motor (Synchronmotor oder Schrittmotor) oder | *ein Motor (Synchronmotor oder Schrittmotor) oder | ||
*eine Magnetspule über [[Pendel]], [[Unruh]] bzw. Resonator ([[Stimmgabeluhr|Stimmgabel]]) | *eine Magnetspule über [[Pendel]], [[Unruh]] bzw. Resonator ([[Stimmgabeluhr|Stimmgabel]]) | ||
Zeile 59: | Zeile 59: | ||
Beim '''indirekten elektrischer Antrieb''' wird der mechanische Energiespeicher ([[Feder]]) durch Klappanker oder Motor aufgezogen. | Beim '''indirekten elektrischer Antrieb''' wird der mechanische Energiespeicher ([[Feder]]) durch Klappanker oder Motor aufgezogen. | ||
+ | [http://www.electric-watches.co.uk/movements/movements.php elektrische Armbanduhren] | ||
[[Kategorie:Fachbegriffe]] | [[Kategorie:Fachbegriffe]] | ||
+ | |||
+ | [[de:Antrieb]] | ||
+ | [[ru:Двигатель]] |
Aktuelle Version vom 26. Juni 2015, 00:43 Uhr
|
Der Antrieb liefert der Uhr die Energie, die sie zum Funktionieren benötigt. (Elementaruhren arbeiten anders und sind gesondert beschrieben.)
Als Antriebsorgan werden
für mechanische Uhren
und für elektrische Uhren
- Magnetfelder (Magnetspule, Motor)
verwendet.
Gewichtszug
Der Gewichtszug bildet die einfachste Form des Antriebes von Uhrwerken.
Der große Vorteil des Gewichtszuges ist, daß die antreibende Kraft konstant ist.
- Beim Kettenzug hängt das Gewicht an einer Kette, die über ein Kettenrad das Uhrwerk antreibt.
Das Zurücklaufen der Kette nach dem Aufziehen wird durch ein Gesperr verhindert.
Kettenzug wird u.a. in Bodenstanduhren, Schwarzwalduhren und Kuckucksuhren verwendet.
- Beim Seilzug hängt das Gewicht an einem Seil oder an einer Umlenkrolle.
Durch die Umlenkrolle wird die Fallhöhe des Gewichts halbiert.
Das Seil wird beim Aufziehen mit Schlüsselaufzug auf eine Seilrolle aufgewickelt.
Das Zurücklaufen des Seiles nach dem Aufziehen wird durch ein Gesperr verhindert.
Seilzug wird u.a. in Wanduhren, Bodenstanduhren und Kirchturmuhren verwendet.
Damit das Uhrwerk auch während des Aufziehens mit Kraft versorgt wird,
besitzen bessere Uhren mit Gewichtszug ein Gegengesperr.
Federzug
Der Antrieb des Uhrwerks erfolgt durch ein gespanntes, in Spiralform gewundenes Stahlband, die Feder. |
|
In der Regel ist die Feder im Federhaus untergebracht. Das äußere Ende ist am Federhaus eingehakt. Das innere Ende ist an der Achse, dem Federkern befestigt. |
|
Beim Aufziehen (Spannen der Feder) wird die Feder um den Federkern gewickelt. Man unterscheidet feste, bewegliche und fliegende Federhäuser. Das Entspannen der Feder nach dem Aufziehen wird durch ein Gesperr verhindert. |
Der Federzug wird bereits seit dem 16. Jh. verwendet.
Da sich die Federkraft während des Ablaufs in weiten Grenzen verändert, wurden zur Gewährleistung einer gleichmäßigen Kraftabgabe an das Räderwerk die Stellung oder die Schnecke eingesetzt. Mit Verbesserung der Federwerkstoffe konnte im Lauf der Zeit auf diese Einrichtungen verzichtet werden.
Magnetfeld (Elektrischer Antrieb)
Elektrische Uhren besitzen direkten oder indirekten elektrischen Antrieb und beziehen ihre Antriebsenergie durch Netzspannung, Batterie, Solarzellen oder beim Autoquarz-System durch Umwandlung von Bewegungsenergie in elektrische Energie (Dynamoprinzip).
Beim direkten elektrischen Antrieb treibt
- ein Motor (Synchronmotor oder Schrittmotor) oder
- eine Magnetspule über Pendel, Unruh bzw. Resonator (Stimmgabel)
das Räderwerk an.
Beim indirekten elektrischer Antrieb wird der mechanische Energiespeicher (Feder) durch Klappanker oder Motor aufgezogen.