Werkfamilie GUB 62: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
HGD (Diskussion | Beiträge) |
HGD (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 9: | Zeile 9: | ||
! align="center"|Bemerkungen | ! align="center"|Bemerkungen | ||
|- | |- | ||
− | |[[Precis]]<br>[[Precis 62]] | + | |[[Precis]]<br> |
+ | |||
+ | [[Precis 62]] | ||
|[[Bild:Urofa 62 WerkansichtZB.jpg|190px]] | |[[Bild:Urofa 62 WerkansichtZB.jpg|190px]] | ||
|[[Bild:Urofa 62 Werkansicht.jpg|190px]] | |[[Bild:Urofa 62 Werkansicht.jpg|190px]] | ||
Zeile 17: | Zeile 19: | ||
Die [[Brücke|Sekundentriebbrücke]] von der Zifferblattseite montiert. | Die [[Brücke|Sekundentriebbrücke]] von der Zifferblattseite montiert. | ||
|- | |- | ||
− | |[[GUB 62]] | + | |[[GUB]]<br> |
+ | |||
+ | [[GUB 62]] | ||
|[[Bild:GUB 62 WerkansichtZB.jpg|190px]] | |[[Bild:GUB 62 WerkansichtZB.jpg|190px]] | ||
|[[Bild:GUB 62 Werkansicht.jpg|190px]] | |[[Bild:GUB 62 Werkansicht.jpg|190px]] | ||
Zeile 24: | Zeile 28: | ||
|- | |- | ||
− | |[[GUB 62.2]] (A) | + | |[[GUB]]<br> |
+ | |||
+ | [[GUB 62.2]] (A) | ||
|[[Bild:GUB 62.2 WerkansichtZB.jpg|190px]] | |[[Bild:GUB 62.2 WerkansichtZB.jpg|190px]] | ||
|[[Bild:GUB 62.2 Werkansicht.jpg|210px]] | |[[Bild:GUB 62.2 Werkansicht.jpg|210px]] |
Version vom 10. Januar 2009, 09:54 Uhr
In der Werkfamilie GUB 62 sind die Entwicklungsstufen bzw. Abwandlungen der Kaliber Precis 62 bis GUB 62.2 von 1951 bis 1958 - auch mit der 1952/53 in nur wenigen (ca. 40) Exemplaren im Musterbau hergestellten 18-steinigen Güteausführung der 62.2 - in chronologischer Reihenfolge dargestellt.
Die in Klammern gesetzten Buchstaben wurden vom Autor willkürlich gewählt und dienen der Unterscheidung der einzelnen Ausführungen.
Hersteller / Kaliber | Werkansicht Zifferblattseite |
Werkansicht Rückseite |
Bemerkungen |
---|---|---|---|
Precis |
190px | 190px | Von der Produktionsgemeinschaft Precis noch vor der GUB Gründung (1. Juli 1951) gefertigt. Grundsätzlich ohne Stoßsicherung Die Sekundentriebbrücke von der Zifferblattseite montiert. |
GUB |
Grundsätzlich ohne Stoßsicherung
Die Sekundentriebbrücke von der Zifferblattseite montiert. | ||
GUB GUB 62.2 (A) |
Konzeptionell mit Stoßsicherung
Die Sekundentriebbrücke ist im Werk untergebracht. | ||
GUB 62.2 (B) | In Ermangelung von Stoßsicherungen auch ohne Stoßsicherung | ||
GUB 662.2 (C) | Konzeptionell mit, in Ermangelung aber auch ohne Stoßsicherung | ||
GUB 62.2 (D) | Güteausführung: Grundsätzlich mit Stoßsicherung & 18 statt der sonst üblichen 15 Steine der Standardausführung |