Friedrich Mauthe GmbH: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Mauthes Söhne [[Mauthe, Christian|Christian]] und [[Mauthe, Jakob|Jakob]] übernahmen [[1876]] die Leitung des Familienbetriebes. Im Jahre [[1886]] begann Mauthe mit einer eigenen Federfabrikation. [[1899]] kam dazu eine eigene Gehäusefertigung. Um 1900 wurden [[Wecker]], Pendelwanduhren, Standuhren, Büffetuhren und Bürouhren angeboten, die Zahl der Mitarbeiter bezifferte sich zu dieser Zeit auf ca. 1.100 Personen. [[1915]] verfügt Mauthe über ein eigenes Sägewerk und eine Fräserei. Das Jahr 1923 gestaltet sich für die Firma Mauthe zu einem Schicksalsjahr, es galt, die Auswirkungen der Inflation zu überstehen. Und das Unternehmen meisterte diese Aufgabe mit Bravur. [[1925]] meldete Mauthe ein neues Warenzeichen an. Bereits 1930 produziert die Firma mit ca. 2.000 Angestellten um die 45.000 Uhren pro Woche. 1937 werden rund 60% der Uhren nach England exportiert. | ||
Ab [[1946]] begann Mauthe auch mit der Fertigung von [[Armbanduhr]]en. Das Mauthe-Logo verzichtete nun auf das Symbol des Reichsadlers in dessen Fängen sich statt des Hakenkreuzes die Buchstaben F, M und S befanden. Den Aufschwung in der Nachkriegszeit des Zweiten Weltkrieges verdankte das Unternehmen in nicht unwesentlichem Maße auch einer Werbekampagne der 1950er Jahre von '''''[http://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagen Volkswagen]''''': Fahrzeughalter, die mit ihrem Volkswagen ohne nennenswerte Reparaturen des Motors 100.000 km zurücklegen konnten, erhielten dafür eine Urkunde, eine goldene Anstecknadel, eine Emailleplakette und eine Armbanduhr als Auszeichnung. Die Zuverlässigkeit des Volkswagens sorgte somit für die Steigerung des Bekanntheitsgrades der Firma Mauthe, die diese Uhren fertigte. Mauthe verwendete für diese Uhren ein vergoldetes klassisch rundes Gehäuse mit Edelstahl-Schraubboden, Lederband und ein schwarzes Zifferblatt mit römischen Ziffern. Die Zifferblätter trugen die Signatur „'''''Mauthe 17 Rubis Antimagnetic Contrachoc'''''“ ([[Kaliber]] [[Mauthe 1002]]). Auch das rechteckiges Formwerk [[Kaliber]] [[Mauthe 1001]] mit Handaufzug, [[Schraubenunruh]] und 15 [[Steine]]n wurden für diese Werbeuhren verbaut. | Ab [[1946]] begann Mauthe auch mit der Fertigung von [[Armbanduhr]]en. Das Mauthe-Logo verzichtete nun auf das Symbol des Reichsadlers in dessen Fängen sich statt des Hakenkreuzes die Buchstaben F, M und S befanden. Den Aufschwung in der Nachkriegszeit des Zweiten Weltkrieges verdankte das Unternehmen in nicht unwesentlichem Maße auch einer Werbekampagne der 1950er Jahre von '''''[http://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagen Volkswagen]''''': Fahrzeughalter, die mit ihrem Volkswagen ohne nennenswerte Reparaturen des Motors 100.000 km zurücklegen konnten, erhielten dafür eine Urkunde, eine goldene Anstecknadel, eine Emailleplakette und eine Armbanduhr als Auszeichnung. Die Zuverlässigkeit des Volkswagens sorgte somit für die Steigerung des Bekanntheitsgrades der Firma Mauthe, die diese Uhren fertigte. Mauthe verwendete für diese Uhren ein vergoldetes klassisch rundes Gehäuse mit Edelstahl-Schraubboden, Lederband und ein schwarzes Zifferblatt mit römischen Ziffern. Die Zifferblätter trugen die Signatur „'''''Mauthe 17 Rubis Antimagnetic Contrachoc'''''“ ([[Kaliber]] [[Mauthe 1002]]). Auch das rechteckiges Formwerk [[Kaliber]] [[Mauthe 1001]] mit Handaufzug, [[Schraubenunruh]] und 15 [[Steine]]n wurden für diese Werbeuhren verbaut. | ||
Version vom 3. Juli 2011, 17:01 Uhr
Friedrich Mauthe GmbH
Deutsche Uhrenfabrikation
Geschichte
Friedrich Mauthe gründete 1844 mit seiner Frau Marie (geb. Kienzle) in Schwenningen eine Firma in der Uhrenteile und ab ca. 1850 auch Schwarzwälder Uhren von ansässigen Hausgewerblern vertrieben wurden. Ende der 1860er wurde mit der Fertigung eigener Wanduhrwerke begonnen. Es folgte ein stetiger Ausbau des Sortiments. Parallel dazu wurden weiterhin Uhren von ansässigen Hausgewerblern vertrieben.
Mauthes Söhne Christian und Jakob übernahmen 1876 die Leitung des Familienbetriebes. Im Jahre 1886 begann Mauthe mit einer eigenen Federfabrikation. 1899 kam dazu eine eigene Gehäusefertigung. Um 1900 wurden Wecker, Pendelwanduhren, Standuhren, Büffetuhren und Bürouhren angeboten, die Zahl der Mitarbeiter bezifferte sich zu dieser Zeit auf ca. 1.100 Personen. 1915 verfügt Mauthe über ein eigenes Sägewerk und eine Fräserei. Das Jahr 1923 gestaltet sich für die Firma Mauthe zu einem Schicksalsjahr, es galt, die Auswirkungen der Inflation zu überstehen. Und das Unternehmen meisterte diese Aufgabe mit Bravur. 1925 meldete Mauthe ein neues Warenzeichen an. Bereits 1930 produziert die Firma mit ca. 2.000 Angestellten um die 45.000 Uhren pro Woche. 1937 werden rund 60% der Uhren nach England exportiert.
Ab 1946 begann Mauthe auch mit der Fertigung von Armbanduhren. Das Mauthe-Logo verzichtete nun auf das Symbol des Reichsadlers in dessen Fängen sich statt des Hakenkreuzes die Buchstaben F, M und S befanden. Den Aufschwung in der Nachkriegszeit des Zweiten Weltkrieges verdankte das Unternehmen in nicht unwesentlichem Maße auch einer Werbekampagne der 1950er Jahre von Volkswagen: Fahrzeughalter, die mit ihrem Volkswagen ohne nennenswerte Reparaturen des Motors 100.000 km zurücklegen konnten, erhielten dafür eine Urkunde, eine goldene Anstecknadel, eine Emailleplakette und eine Armbanduhr als Auszeichnung. Die Zuverlässigkeit des Volkswagens sorgte somit für die Steigerung des Bekanntheitsgrades der Firma Mauthe, die diese Uhren fertigte. Mauthe verwendete für diese Uhren ein vergoldetes klassisch rundes Gehäuse mit Edelstahl-Schraubboden, Lederband und ein schwarzes Zifferblatt mit römischen Ziffern. Die Zifferblätter trugen die Signatur „Mauthe 17 Rubis Antimagnetic Contrachoc“ (Kaliber Mauthe 1002). Auch das rechteckiges Formwerk Kaliber Mauthe 1001 mit Handaufzug, Schraubenunruh und 15 Steinen wurden für diese Werbeuhren verbaut.
Ein spezifisches Merkmal der Mauthe-Uhrwerke ist die Stoßsicherung: Contrachoc alt und Contrachoc neu wurden ausschließlich von Mauthe verwendet.
Die sogenannte Quarzkrise um 1970 zwingt der Firma Mauthe erneut einen Überlebenskampf auf. Doch diesmal obsiegt sie nicht. 1975 muß sie Konkurs anmelden, ein Jahr später schließt sie endgültig.
Heute erinnert das Mauthe-Museum in Villingen-Schwenningen an die Erfolge. Auf dem früheren Firmengelände befindet sich heute ein Erlebniskaufhaus, das City-Rondell. Ein Tor des ehemaligen Werkes ist dabei in das Einkaufszentrum integriert.