Ankerrad: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Momo (Diskussion | Beiträge) |
Holger (Diskussion | Beiträge) K (Textersetzung - „*Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305“ durch „*Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305 *Die ersten 25 Jahre Glashütter Uhrenindustrie 1845 -- 1870) |
||
| (23 dazwischenliegende Versionen von 11 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[ | + | '''Ankerrad''' |
| − | + | ||
| + | {{Infobox Übersetzungen|Titel=Ankerrad|TNR=[[Teil-Nr.]]: 705| | ||
| + | F1=Roue d'ancre|F2=| | ||
| + | GB1=Escape wheel|GB2=| | ||
| + | E1=Rueda de áncora|E2=| | ||
| + | I1=Ruota ancora|I2=| | ||
| + | NL1=Ankerrad|NL2=| | ||
| + | RU1=Анкерное колесо|RU2=| | ||
| + | P1=|P2= | ||
| + | }} | ||
| + | {| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="320px" align="right" style="margin-left:0.5em; border-collapse: collapse" | ||
| + | |colspan="2" bgcolor="#e3e3e3" align="center" | '''Ankerrad einer Taschenuhr''' | ||
| + | [[Schweizer Ankerhemmung|Freie Ankerhemmung]] | ||
| + | |- | ||
| + | |[[Bild:Ankerrad_2.jpg|150px]]|| [[Bild:Ankerrad.jpg|150px]] | ||
| + | |} | ||
Das Ankerrad ist Teil der [[Hemmung]]. | Das Ankerrad ist Teil der [[Hemmung]]. | ||
Es sitzt zwischen dem mit dem Schwingsystem ([[Unruh]], [[Pendel]]) verbundenen [[Anker]] und dem Räderwerk. | Es sitzt zwischen dem mit dem Schwingsystem ([[Unruh]], [[Pendel]]) verbundenen [[Anker]] und dem Räderwerk. | ||
| − | Aufgabe des Ankerrades ist die Umwandlung der Schwingungen des [[Ankers | + | Aufgabe des Ankerrades ist die Umwandlung der Schwingungen des [[Anker|Ankers]] in eine Drehbewegung und die Weiterleitung der Energie des [[Antrieb]]s zum Schwingsystem. |
| − | Im Gegensatz zu den anderen Zahnrädern hat das Ankerrad keine symmetrischen Zähne mit [[Zykloidenverzahnung|Zykloiden | + | Im Gegensatz zu den anderen Zahnrädern hat das Ankerrad keine symmetrischen Zähne mit [[Zykloidenverzahnung|Zykloiden]]- oder [[Evolventenverzahnung]], sondern asymmetrische, die vom Hemmungstyp abhängen. |
| + | Je nach Ausführung sind verschiedene Teilenummern zu verwenden: | ||
| + | :702 - Ankerrad für 2 Decksteine | ||
| + | :703 - Ankerrad für Deckstein unten | ||
| + | :704 - Ankerrad für Deckstein oben | ||
| − | + | == Literatur == | |
| − | + | *[[Das große Uhrenlexikon]]; Autor: [[Fritz von Osterhausen]]; ISBN 3898804305 | |
| − | + | *[[Die ersten 25 Jahre Glashütter Uhrenindustrie 1845 -- 1870]]; Autor: Jürgen Peter; Selbstverlag des Autors; 2020 | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Kategorie: Fachbegriffe]] | [[Kategorie: Fachbegriffe]] | ||
| + | |||
| + | [[de:Ankerrad]] | ||
| + | [[en:Escape wheel]] | ||
| + | [[ru:Анкерное колесо]] | ||
Aktuelle Version vom 10. September 2021, 20:31 Uhr
Ankerrad
| |||||||||||||||||||||||||||
| Ankerrad einer Taschenuhr | |
 |
|
Das Ankerrad ist Teil der Hemmung.
Es sitzt zwischen dem mit dem Schwingsystem (Unruh, Pendel) verbundenen Anker und dem Räderwerk.
Aufgabe des Ankerrades ist die Umwandlung der Schwingungen des Ankers in eine Drehbewegung und die Weiterleitung der Energie des Antriebs zum Schwingsystem.
Im Gegensatz zu den anderen Zahnrädern hat das Ankerrad keine symmetrischen Zähne mit Zykloiden- oder Evolventenverzahnung, sondern asymmetrische, die vom Hemmungstyp abhängen.
Je nach Ausführung sind verschiedene Teilenummern zu verwenden:
- 702 - Ankerrad für 2 Decksteine
- 703 - Ankerrad für Deckstein unten
- 704 - Ankerrad für Deckstein oben
Literatur
- Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305
- Die ersten 25 Jahre Glashütter Uhrenindustrie 1845 -- 1870; Autor: Jürgen Peter; Selbstverlag des Autors; 2020