Diskussion:Kutschenuhr: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „Ich schlage folgende neue Textversion (mit Korrekturen und Umstellungen) vor, die leider aus einem unbekannten Grund nicht akzeptiert wurde: Als Kutschenuhr bez…“) |
K |
||
| (Eine dazwischenliegende Version von einem anderen Benutzer wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Nicht selten verwendete man als [[Stoßsicherung]] mehrere Übergehäuse. | Nicht selten verwendete man als [[Stoßsicherung]] mehrere Übergehäuse. | ||
| + | |||
| + | Gut! Besser wäre nur, wenn du dich anmeldest. Das erleichtert sie Komunikation. | ||
| + | |||
| + | --'''[[Benutzer:Torsten|Torsten]]''' <small>'''''[[Benutzer_Diskussion:Torsten|Diskussion]]'''</small> <sup><small>'''[[Spezial:Beiträge/Torsten|Beiträge]]'''</small></sup> <small><sub>[[Spezial:E-Mail/Torsten|Email]]</sub></small>'' 22:18, 11. Sep. 2011 (CEST) | ||
| + | |||
| + | [[Kategorie:Diskussion]] | ||
| + | [[Kategorie:Diskussion Artikel bearbeiten]] | ||
Aktuelle Version vom 30. September 2011, 11:23 Uhr
Ich schlage folgende neue Textversion (mit Korrekturen und Umstellungen) vor, die leider aus einem unbekannten Grund nicht akzeptiert wurde:
Als Kutschenuhr bezeichnet man eine der Taschenuhr ähnliche Reiseuhr, die nach den spezifischen Anforderungen zum Mitführen in Kutschen oder am Sattel eines Reittieres konstruiert wurde. Ihrem Gebrauch entsprechend bedurften solche Uhren eines besonderen Schutzes vor Schlägen und Stößen. Daraus resultierte konstruktionsbedingt ein wesentlich größerer Durchmesser von ca. 9 bis 13 cm im Vergleich zu einer Taschenuhr, zumal mit dem Uhrwerk auch oft ein Schlag- und Weckwerk kombiniert wurde.
Nicht selten verwendete man als Stoßsicherung mehrere Übergehäuse.
Gut! Besser wäre nur, wenn du dich anmeldest. Das erleichtert sie Komunikation.
--Torsten Diskussion Beiträge Email 22:18, 11. Sep. 2011 (CEST)