Affixes compensateurs: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ditisheim, Paul|Paul Ditisheim]] befestigte (fügte hinzu) an einer Messing-[[Ringunruh]] zwei kurze bimetallische Klingen die mit Schrauben besetzt waren. Durch das Versetzen dieser Schrauben war es möglich, einen minimalen Temperatur-Restfehler, der trotz der [[Elinvar]]- [[Spiralfeder]]n noch entstehen konnte, zu korrigieren.
 
[[Ditisheim, Paul|Paul Ditisheim]] befestigte (fügte hinzu) an einer Messing-[[Ringunruh]] zwei kurze bimetallische Klingen die mit Schrauben besetzt waren. Durch das Versetzen dieser Schrauben war es möglich, einen minimalen Temperatur-Restfehler, der trotz der [[Elinvar]]- [[Spiralfeder]]n noch entstehen konnte, zu korrigieren.
  
Bei Taschenuhren montierte er die Affixe auf der Außenseite der [[Unruh]], bei [[Marinechronometer]]n ordnete er sie auf der Innenseite an, um den Luftwiderstand zu verringern.
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Bei [[Taschenuhr]]en montierte er die Affixe auf der Außenseite der [[Unruh]], bei [[Marinechronometer]]n ordnete er sie auf der Innenseite an, um den Luftwiderstand zu verringern.
  
 
siehe auch: [[Ringunruh mit Hilfskompensation]]
 
siehe auch: [[Ringunruh mit Hilfskompensation]]
  
 
== Literatur ==
 
== Literatur ==
*Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305
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*[[Das große Uhrenlexikon]]; Autor: [[Fritz von Osterhausen]]; ISBN 3898804305
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*[[Die ersten 25 Jahre Glashütter Uhrenindustrie 1845 -- 1870]]; Autor: Jürgen Peter; Selbstverlag des Autors; 2020
  
 
[[Kategorie:Fachbegriffe]]
 
[[Kategorie:Fachbegriffe]]

Aktuelle Version vom 10. September 2021, 19:31 Uhr

affixes compensateurs

affix (lat. hinzufügen)

Paul Ditisheim befestigte (fügte hinzu) an einer Messing-Ringunruh zwei kurze bimetallische Klingen die mit Schrauben besetzt waren. Durch das Versetzen dieser Schrauben war es möglich, einen minimalen Temperatur-Restfehler, der trotz der Elinvar- Spiralfedern noch entstehen konnte, zu korrigieren.

Bei Taschenuhren montierte er die Affixe auf der Außenseite der Unruh, bei Marinechronometern ordnete er sie auf der Innenseite an, um den Luftwiderstand zu verringern.

siehe auch: Ringunruh mit Hilfskompensation

Literatur