Jahresuhr: Unterschied zwischen den Versionen
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
=== Uhren mit energiesparender Hemmung === | === Uhren mit energiesparender Hemmung === | ||
=== Kombinationen der Varianten === | === Kombinationen der Varianten === | ||
| − | Die Firma [[BOVET FLEURIER SA|Bovet]] stellte um [[1880]] eine [[Taschenuhr]] mit [[Zylinderhemmung]] her, deren Gangdauer ein Jahr betrug. Realisiert wurde diese für [[Taschenuhr]]en ungewöhnlich lange Gangdauer durch eine extra lange [[Zugfeder]] in einem sehr großen [[Federhaus]] und zwei Zwischenrädern vor dem Minutenrad. | + | Die Firma [[BOVET FLEURIER SA|Bovet]] stellte um [[1880]] eine [[Taschenuhr]] mit [[Zylinderhemmung]] her, deren Gangdauer ein Jahr betrug. Realisiert wurde diese für [[Taschenuhr]]en ungewöhnlich lange Gangdauer durch eine extra lange [[Zugfeder]] in einem sehr großen [[Federhaus]] und zwei Zwischenrädern vor dem [[Minutenrad]]. |
[[Kategorie:Fachbegriffe]] | [[Kategorie:Fachbegriffe]] | ||
Version vom 27. März 2007, 00:31 Uhr
| |||
mechanische Uhr, bei der ein Aufzug eine Gangdauer von mind. einem Jahr bewirkt
Geschichte
Jahresuhren werden und wurden meist als Tisch- oder Bodenstanduhren ausgeführt. Bereits um 1650 baute Johann Buschmann Jahresuhren. Mitte des 19. Jahrhunderts wurden in Connecticut und New Jersey / USA Uhren mit Torsionspendel und einer Gangdauer von bis zu 400 Tagen entwickelt. Samuel B. Terry meldete 1852 ein Patent auf eine Uhr mit Torsionspendel an. Diese Entwicklungen führten aber nicht zu einer Serienproduktion solcher Uhren. Erst dem Deutschen Uhrmacher Schatz, August|August Schatz gelang es solche Uhren in Serie herzustellen.
Technische Varianten
Uhren mit entsprechend langen Zugfedern
Uhren mit zahlenmäßig vergrößertem Räderwerk
Uhren mit energiesparender Hemmung
Kombinationen der Varianten
Die Firma Bovet stellte um 1880 eine Taschenuhr mit Zylinderhemmung her, deren Gangdauer ein Jahr betrug. Realisiert wurde diese für Taschenuhren ungewöhnlich lange Gangdauer durch eine extra lange Zugfeder in einem sehr großen Federhaus und zwei Zwischenrädern vor dem Minutenrad.