UMF 66-40: Unterschied zwischen den Versionen
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Anfang [[1952/de|1952]] hieß der Hersteller [[Awtowelo SAG|Автовело SAG]] (Sowjetische Aktiengesellschaft) und ab Mai 1952 [[VEB Uhren und Maschinenfabrik Ruhla]].<br> | Anfang [[1952/de|1952]] hieß der Hersteller [[Awtowelo SAG|Автовело SAG]] (Sowjetische Aktiengesellschaft) und ab Mai 1952 [[VEB Uhren und Maschinenfabrik Ruhla]].<br> | ||
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Herausgeber: Förderverein Uhrentradition Ruhla e. V.<br>ISBN 978-3-00-037522-4 [http://www.uhrentradition-ruhla.de/html/das_buch.html Bestellformular]| | Herausgeber: Förderverein Uhrentradition Ruhla e. V.<br>ISBN 978-3-00-037522-4 [http://www.uhrentradition-ruhla.de/html/das_buch.html Bestellformular]| | ||
− | Informationen=| | + | Informationen=[[Datei:UMF Etuiwecker mit UMF 66-40.jpg|thumb|left|300px|[[UMF Etuiwecker mit UMF 66-40|Modellbeispiel]] für Etuiwecker mit UMF 66-40 von 1957]]| |
Hersteller=VEB Uhren und Maschinenfabrik Ruhla| | Hersteller=VEB Uhren und Maschinenfabrik Ruhla| | ||
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Bildmarke=UMF Bildmarke 01| | Bildmarke=UMF Bildmarke 01| | ||
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Wortmarke=UMF Bildmarke 01| | Wortmarke=UMF Bildmarke 01| | ||
− | Werkansicht= | + | Werkansicht=UMF_66-40_Werkansicht| |
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Version vom 16. April 2015, 14:11 Uhr
Anfang 1952 hieß der Hersteller Автовело SAG (Sowjetische Aktiengesellschaft) und ab Mai 1952 VEB Uhren und Maschinenfabrik Ruhla. KaliberbeschreibungDie Entwicklung des ersten mechanischen Reiseweckers begann um 1950.
Literatur
Herausgeber: Förderverein Uhrentradition Ruhla e. V. Weiterführende Informationen![]() Modellbeispiel für Etuiwecker mit UMF 66-40 von 1957 |
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