UMF 66-40: Unterschied zwischen den Versionen
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K Textersetzung - „Literatur=* Die Geschichte der Technik der Ruhlaer Uhren und Maschinen; Autoren: Artur Kamp, Klaus Mleinek, Rainer Paust<br> Herausgeber: [http://www.uhrentradition-ruhla.de/ Förderverein Uhrentradition Ruhla e.V.]<br>ISBN 978-3-00 |
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Literatur=*[[Die Geschichte der Technik der Ruhlaer Uhren und Maschinen]]; Autoren: Artur Kamp, Klaus Mleinek, Rainer Paust, Herausgeber: [http://www.uhrentradition-ruhla.de/ Förderverein Uhrentradition Ruhla e.V.]<br>ISBN 978-3-00-037522-4 [http://www.uhrentradition-ruhla.de/ | Literatur=*[[Die Geschichte der Technik der Ruhlaer Uhren und Maschinen]]; Autoren: Artur Kamp, Klaus Mleinek, Rainer Paust, Herausgeber: [http://www.uhrentradition-ruhla.de/ Förderverein Uhrentradition Ruhla e.V.]<br>ISBN 978-3-00-037522-4 [http://www.uhrentradition-ruhla.de/buch.html Bestellformular]| | ||
Informationen=[[Datei:UMF Etuiwecker mit UMF 66-40.jpg|thumb|left|300px|[[UMF Etuiwecker mit UMF 66-40|Modellbeispiel]] für Etuiwecker mit UMF 66-40 von 1957]]| | Informationen=[[Datei:UMF Etuiwecker mit UMF 66-40.jpg|thumb|left|300px|[[UMF Etuiwecker mit UMF 66-40|Modellbeispiel]] für Etuiwecker mit UMF 66-40 von 1957]]| | ||
Aktuelle Version vom 15. Oktober 2016, 03:24 Uhr
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Anfang 1952 hieß der Hersteller Автовело SAG (Sowjetische Aktiengesellschaft) und ab Mai 1952 VEB Uhren und Maschinenfabrik Ruhla. KaliberbeschreibungDie Entwicklung des ersten mechanischen Reiseweckers begann um 1950.
Literatur
Weiterführende Informationen |
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