UMF 66-40: Unterschied zwischen den Versionen
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Literatur=* [[Die Geschichte der Technik der Ruhlaer Uhren und Maschinen]]; Autoren: Artur Kamp, Klaus Mleinek, Rainer Paust<br> | Literatur=* [[Die Geschichte der Technik der Ruhlaer Uhren und Maschinen]]; Autoren: Artur Kamp, Klaus Mleinek, Rainer Paust<br> | ||
| − | Herausgeber: Förderverein Uhrentradition Ruhla e. V.<br>ISBN 978-3-00-037522-4 [http://www.uhrentradition-ruhla.de/html/das_buch.html Bestellformular]| | + | Herausgeber: [http://www.uhrentradition-ruhla.de/ Förderverein Uhrentradition Ruhla e.V.]<br>ISBN 978-3-00-037522-4 [http://www.uhrentradition-ruhla.de/html/das_buch.html Bestellformular]| |
Informationen=[[Datei:UMF Etuiwecker mit UMF 66-40.jpg|thumb|left|300px|[[UMF Etuiwecker mit UMF 66-40|Modellbeispiel]] für Etuiwecker mit UMF 66-40 von 1957]]| | Informationen=[[Datei:UMF Etuiwecker mit UMF 66-40.jpg|thumb|left|300px|[[UMF Etuiwecker mit UMF 66-40|Modellbeispiel]] für Etuiwecker mit UMF 66-40 von 1957]]| | ||
Version vom 15. Oktober 2016, 02:59 Uhr
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Anfang 1952 hieß der Hersteller Автовело SAG (Sowjetische Aktiengesellschaft) und ab Mai 1952 VEB Uhren und Maschinenfabrik Ruhla. KaliberbeschreibungDie Entwicklung des ersten mechanischen Reiseweckers begann um 1950.
Literatur
Herausgeber: Förderverein Uhrentradition Ruhla e.V. Weiterführende Informationen Modellbeispiel für Etuiwecker mit UMF 66-40 von 1957 |
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