Audemars, Edmond: Unterschied zwischen den Versionen
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Er siedelte um nach Berlin und wurde vertreterin deutschland für die Firma Motosacoche ein Motorenfabrik von H. & A. Dufaux. | Er siedelte um nach Berlin und wurde vertreterin deutschland für die Firma Motosacoche ein Motorenfabrik von H. & A. Dufaux. | ||
| − | In deutschland übergab er sich an die Motorradrennsport, doch in Berlin war er in [[1909/de|1909]] Zeuge einer Flucht der Brüder Wright auf dem Tempelhofer Feld. Er bestellte sofort in Frankreich ein Santos-Dumont "Demoiselle" Flugzeug für 7.500 Francs. Er wurde der zweite Schweizer mit ein Flugzeugführerschein. In Frankreich wurde er befreundet mit Roland Garros. | + | In deutschland übergab er sich an die Motorradrennsport, doch in Berlin war er in [[1909/de|1909]] Zeuge einer Flucht der Brüder Wright auf dem Tempelhofer Feld. Er bestellte sofort in Frankreich ein Santos-Dumont "Demoiselle" Flugzeug für 7.500 Francs. Er wurde der zweite Schweizer mit ein Flugzeugführerschein. |
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| + | Garros war während der Ersten Weltkriegs als Militärflieger aktiv, und wurde im Oktober [[1918/de|1918]] abgeschossen, Es war Edmond Audemars, der seinen Leichnam identifizierte. Außerdem war er von Garros zu seinem Testamentsvollstrecker ernannt worden. Aus Trauer über Garros Tod gab Audemars das Fliegen auf. | ||
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Version vom 28. Dezember 2011, 12:14 Uhr
Audemars, Edmond
(siehe auch: Audemars)
Schweizer Radrennfahrer, Motorradrennfahrer und Flieger und Direktor
Edmond (Eddy) Audemars war dat dritte Kind von Uhrmacher François Audemars und Ida Fahmi (Farni. Er wurde geboren am 3. Dezember 1882 in Le Crêt-Meylan, Le Chenit. Die Familie siedelte um nach Genf im Jahre 1898. Edmond Audemars studierte an die Ecole industrielle und Collège de Genève. Ein berufliche ausbildung erhielt er von M. Buchet, vertreter von Michelin reifen. So erhielt er sein interesse für die Radrennfahrsport, er wurde sogar am 8. März 1903 Amateur Weltmeister-Mitteldistanz in Kopenhagen (DK). Im gleiche Monat erreichte er mit 70km/h ein Weltrecord in Berlin. Um 1904 wurde er vertreter für Michelin in der Schweiz, doch wurde auch im Armee berufen und wurde Motorkurier. Er siedelte um nach Berlin und wurde vertreterin deutschland für die Firma Motosacoche ein Motorenfabrik von H. & A. Dufaux. In deutschland übergab er sich an die Motorradrennsport, doch in Berlin war er in 1909 Zeuge einer Flucht der Brüder Wright auf dem Tempelhofer Feld. Er bestellte sofort in Frankreich ein Santos-Dumont "Demoiselle" Flugzeug für 7.500 Francs. Er wurde der zweite Schweizer mit ein Flugzeugführerschein.
In Frankreich wurde er befreundet mit Roland Garros, an vielen Flugschauen nahmen sie gemeinsam teil. Garros war während der Ersten Weltkriegs als Militärflieger aktiv, und wurde im Oktober 1918 abgeschossen, Es war Edmond Audemars, der seinen Leichnam identifizierte. Außerdem war er von Garros zu seinem Testamentsvollstrecker ernannt worden. Aus Trauer über Garros Tod gab Audemars das Fliegen auf.
Edmond war von Kindesbeinen an befreundet mit Jacques-David LeCoultre der Firma Le Coultre. Seine Flieger Erfahrung trug zur Entwicklung spezieller Chronometer Flugzeuge bei. Er war bereits in 1916 für LeCoultre und Jaeger tätig als vertreter bei die Französische Luftwaffe. 1917 folgte ein Vertrag für die lieferung von Drehzahlmesser für die Luftwaffen von Frankreich, Groß-Brittanien und Amerika. Edmond Audemars gründete mit, Edmond Jaeger die Etablissements Ed. Jaeger SA. Er wurde President Direktor bis zu seiner Pensionierung im Jahre [[1952/de|1952]. 1926 baute er eine Filiale der Firma in New York auf und regte 1932 Geschäftsbeziehungen zur Sowjetunion an. 1940 heiratete er sein Frau Marthe in Paris, und war in die Rue de Marignan 15 ansässig.
Quellen
- Edmond (Eddy) Audemars Genealogie
- Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève Edmond (Eddy) Audemars