Ankerhemmung
(auch Ankergang)
Eine Uhrenhemmung
Grundsätzlich unterteilt man die Ankerhemmung in zwei Arten:
- die ruhende Ankerhemmung - Anker und Unruh stehen ständig im Eingriff miteinander
- die freie Ankerhemmung - die Unruh kann nach dem Impuls durch die Ankergabel frei schwingen
Der Anker stellt die Verbindung zwischen Hemmungsrad und Unruhwelle dar. Er empfängt den Antrieb/Impuls vom Hemmungsrad und gibt ihn an die Unruh weiter. Gleichzeitig unterbricht er den Ablauf des Hemmungsrades und Räderwerkes in den durch die Schwingung der Unruh vorgegebenen, regelmäßigen Zeitabständen.
Freie Ankerhemmung
Seit ihrer Erfindung um 1755 hat sich die freie Ankerhemmung für mechanische Uhren bewährt. Ihre Geschichte illustriert anschaulich den Wandel von Präzisionsstandards im Laufe der Zeit. Während die wenigen Uhren mit freie Ankerhemmung im 18. Jahrhundert als Chronometer galten, wurde die Ankerhemmung im Verlauf des 19. Jahrhunderts zu einem Merkmal hochwertiger Taschenuhren. Die Qualitätsanforderungen waren immer noch hoch, entsprachen jedoch nicht dem eines Präzisionsinstrumentes. Für den allgemeinen Erfolg der Ankerhemmung war eine Reihe von Verbesserungen notwendig. Eine leichtere Bauweise und "Zug" an den Ankerpaletten sorgten beispielsweise für deutlich sichereres Funktionieren. In den einzelnen Ländern entwickelten sich Vorlieben für unterschiedliche Formen der Ankerhemmung. Englische Uhrmacher verwendeten vorrangig spitzzahnige Gangräder während Franzosen und Schweizer auf Gangräder mit Kolbenzähnen setzten. Ferdinand Adoph Lange verwendete in den ersten Glashütter Jahren die von Louis Perron entwickelte Stiftenankerhemmung. Sie war preiswert und leicht herzustellen. Um 1855 ging er zum Glashütter Ankergang mit dem typischen Gangrad mit sechzehn Kolbenzähnen über.
Weiterführende Informationen
Literatur
- Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305
- Der freie Ankergang für Uhren, ISBN 3766705822, ISBN 9783766705822