Dodane: Unterschied zwischen den Versionen

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Ende der 1950er Jahre entwickelte Dodane einen [[Flyback]] Chronographen. Dieser wurde zwischen [[1960/de|1960]] und [[1980/de|1980]] als Type 20 beziehungsweise 21 in Serie gefertigt. Man verwendete Werke von [[Valjoux]] [[Valjoux 22 neu|(Cal.22)]] und stattete die Anzeige mit zwei Hilfszifferblättern aus. 50 Stück mit drei Hilfszifferblättern wurden speziell für französische Hubschrauberpiloten gebaut. Für die Version mit den zwei Hilfszifferblättern wurden mehrere Zifferblattsignaturen verwendet: ''Dodane'', ''Airan'', ''Chronographe Militaire'', ''Chronofix'' und ''Airin''. Bei fast allen Uhren war der Boden mit dem Phönix des Observatoriums von Besancon graviert. Laurent und Michel Dodane übernahmen [[1983/de|1983]] den Betrieb von ihrem Vater Raymond Dodane. Die Firma Dodane lieferte u.a. Borduhren für Fluzeuge von Aérospatiale, Rafaele, für die Mirage 2000 und den Deutsch-Französichen Hubschrauber ''Eurocopter Tiger'' Type 211 und 311. Diese sehr genauen 2-MHz-Quartz-Borduhr entstand nach einer Studie der Deutschen Bundeswehr.
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Ende der 1950er Jahre entwickelte Dodane einen [[Flyback]] Chronographen. Dieser wurde zwischen [[1960/de|1960]] und [[1980/de|1980]] als Type 20 beziehungsweise 21 in Serie gefertigt. Man verwendete Werke von [[Valjoux]] [[Valjoux 22 neu|(Cal.22)]] und stattete die Anzeige mit zwei Hilfszifferblättern aus. 50 Stück mit drei Hilfszifferblättern wurden speziell für französische Hubschrauberpiloten gebaut. Für die Version mit den zwei Hilfszifferblättern wurden mehrere Zifferblattsignaturen verwendet: ''Dodane'', ''Airan'', ''Chronographe Militaire'', ''Chronofix'' und ''Airin''. Bei fast allen Uhren war der Boden mit dem Phönix des Observatoriums von Besancon graviert. [[[[Dodane,  Laurent Gabriel|Laurent]] und [[Dodane, Michel Marie Alain|Michel Dodane]] übernahmen [[1983/de|1983]] den Betrieb von ihrem Vater Raymond Dodane. Die Firma Dodane lieferte u.a. Borduhren für Fluzeuge von Aérospatiale, Rafaele, für die Mirage 2000 und den Deutsch-Französichen Hubschrauber ''Eurocopter Tiger'' Type 211 und 311. Diese sehr genauen 2-MHz-Quartz-Borduhr entstand nach einer Studie der Deutschen Bundeswehr.
  
 
== Cédric Dodane, Laurent Dodane und Etienne Dodane ==
 
== Cédric Dodane, Laurent Dodane und Etienne Dodane ==

Version vom 16. August 2014, 20:57 Uhr

Dodane

Dodane Logo
Charles "Alphonse" Dodane
Usine Hydraulique de la Rasse
Fabrik von Dodane um 1915 in La Rasse (Abgerissen)
Dodane Morteau
Die Fabrik von Dodane in Besançon steht heute unter Denkmalschutz.
Dodane, Type 21, Geh. Nr. 210328, Cal. Val. 222, circa 1968

Französische Uhrenhersteller.

Alphonse Dodane & François Xavier Youbert

Die Dodane Uhrenfabrik wurde 1857 von Charles "Alphonse" Dodane (18391906) und dessen Schwiegervater François Xavier Youbert gegründet. Ziel war die Fertigung von Taschenuhren und Ebauches. Die Fabrik Usine Hydrolique De la Rasse stand in La Rasse an der Doubs, direkt an der Grenze zwischen Frankreich und der Schweiz (diesen Ort anzeigen), etwas nördlich von La-Chaux-de-Fonds. Die Antriebsenergie für die Maschinen lieferte eine Wasserkraftanlage in der Doubs.

Gabriel Alphonse Dodane

1905 übernahm Gabriel Alphonse Dodane (geboren 1878) die Leitung und siedelte die Firma nach Morteau um. Dodane war anfangs Lieferant von gewöhnlichen Uhren, aber im Ersten Weltkrieg wurde die Firma mit der Lieferung von Uhren für die Armee beauftragt. Es wurden Marine Chronometer, Chronographen Borduhren und Flugzeuginstumente hergestellt. 1917 konstruierte Gabriel Dodane einen Rückläufer-Chronographen, der für die französischen Bombenflugzeuge benötigt wurde. Die Firma war hochspezialisiert auf die Fertigung von Chronographen. So bauten sie auch Uhren für andere Hersteller wie Jaeger-LeCoultre und Breguet. Alle Chronographen aus dem Hause Dodane mit seinen verschiedenen Modellen hatten das gleiche rostfreie Stahlgehäuse mit verschraubtem Boden und gravierter Lünette. So enstand bereits im ersten Weltkrieg eine Modellpalette, deren Tradition sich bis heute fortsetzt.

Raymond Dodane

1929 übernahm Raymond Dodane die Firma und errichtete ein neues Fabrikgebäude in Besançon. Dodane entwickelte sich zu einem der wichtigsten Lieferanten von Borduhren für die Französische Flugzeugindustrie und auf diesem Gebiet zu einem Konkurrenten von beispielsweise Thommen in Waldenbourg (CH). 1940 wurde Frankreich teilweise von Deutschen Truppen besetzt und einige Fabriken mußten für die Deutsche Besatzungsmacht Militäruhren herstellen und reparieren. Aus diesem Grunde gelangten auch Glashütter Chronographen nach Besançon in die Fabrik Dodane. Dodane verkaufte später diese Chronographen wobei die Glashütter Original-Signatur auf dem Zifferblatt mit drei Sternen überdeckt wurde. Es ist nicht klar, ob diese Uhren für den zivilen oder militärischen Gebrauch bestimmt waren. Laurent Dodane sagte dazu, daß es nur eine kleine Stückzahl war. Dodane fertigte auch Uhren für Fallschirmspringer, Kampfschwimmer und Armeetaucher.

Laurent und Michel Dodane

Ende der 1950er Jahre entwickelte Dodane einen Flyback Chronographen. Dieser wurde zwischen 1960 und 1980 als Type 20 beziehungsweise 21 in Serie gefertigt. Man verwendete Werke von Valjoux (Cal.22) und stattete die Anzeige mit zwei Hilfszifferblättern aus. 50 Stück mit drei Hilfszifferblättern wurden speziell für französische Hubschrauberpiloten gebaut. Für die Version mit den zwei Hilfszifferblättern wurden mehrere Zifferblattsignaturen verwendet: Dodane, Airan, Chronographe Militaire, Chronofix und Airin. Bei fast allen Uhren war der Boden mit dem Phönix des Observatoriums von Besancon graviert. [[Laurent und Michel Dodane übernahmen 1983 den Betrieb von ihrem Vater Raymond Dodane. Die Firma Dodane lieferte u.a. Borduhren für Fluzeuge von Aérospatiale, Rafaele, für die Mirage 2000 und den Deutsch-Französichen Hubschrauber Eurocopter Tiger Type 211 und 311. Diese sehr genauen 2-MHz-Quartz-Borduhr entstand nach einer Studie der Deutschen Bundeswehr.

Cédric Dodane, Laurent Dodane und Etienne Dodane

1992 geriet die Firma in finanzielle Schwierigkeiten, die verkauf von Uhren blieb nach und die Firma wurde unter Zwangsverwaltung gestellt, 1994 wurde Konkurs angemeldet und schließlich liquidiert. Laurent Dodane kaufte die Rechte für die Marken Laurent Dodane und Dodane zurrück um diese Traditionsmarke wieder auf Erfolgskurs zu bringen. Cédric Dodane, der Sohn von Laurent, etablierte den neuen Markennamen: Dodane 1857. Der Senior-Chef war anfangs skeptisch bezüglich der Namensrechte. Doch der Erfolg gab dem Junior Recht und überzeugte auch den Vater: Unter Leitung von Cédric Dodane gelang der Marke ein Comeback. Die Firma DODANE liefert heute wieder Armbandchronographen für Piloten und Liebhaber, ausgestattet mit dem Basiswerk ETA 2892 und dem Chrongraphenenmodul von Dubois Dépraz Kaliber 42021 und 42022.

Laurent Dodane ist heute Technischer- und Administrativ-Direktor bei ANODE, einer Tochtergesellschaft von DODANE, und verantwortlich für die Verkauf von Borduhren. Etienne Dodane organisiert den Verkauf in England wo er auch derzeit wohnt.

Weiterführende Informationen

Marken

  • Dodane
  • Dod
  • Airin
  • Airain
  • Chronofixe
  • Chronofix Luxe
  • Dodane Triton Spirotechnique

Anschrift

2 Chemin de Barbizets.
2578 Châtillon le Duc.
Tel.: + 33 (0)381 588802
Fax. + 33 (0)381 589227
E-mail: [email protected]
Website: Dodane 1857

Quellen

  • Stephan Ciejka und Konrad Knirim in 'Klassik Uhren' Dez. 1996